México Busca que Empresas de Trenes de Carga Ofrezcan Servicio de Pasajeros

El presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, ha enviado a la Comisión Nacional de Mejora Regulatoria (Conamer) un anteproyecto de decreto para permitir que las empresas de trenes concesionadas de carga también ofrezcan servicios de pasajeros. En el documento, el presidente busca declarar como «área prioritaria» para el desarrollo nacional la prestación del servicio público de transporte ferroviario de pasajeros en el Sistema Ferroviario Mexicano.

Principales Puntos del Anteproyecto:

1. Área Prioritaria para Desarrollo Nacional: El anteproyecto busca priorizar la prestación del servicio público de transporte ferroviario de pasajeros en vías ferroviarias concesionadas.
2. Preferencia a Concesionarios Actuales: Los actuales concesionarios serán los primeros invitados a presentar proyectos para la implementación del servicio de pasajeros en sus vías generales de comunicación ferroviaria.
3. Plazo para Presentar Propuestas: Los interesados deberán presentar sus propuestas antes del 15 de enero de 2024.
   
4. Otorgamiento de Títulos de Asignación: Si los concesionarios actuales no presentan propuestas viables, el Gobierno Federal podrá otorgar títulos de asignación a la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena), la Secretaría de Marina (Semar), o particulares interesados.
5. Rutas Iniciales: Se identifican siete rutas prioritarias, incluyendo trayectos como México–Veracruz–Coatzacoalcos, Tren Interurbano AIFA–Pachuca, México–Querétaro–León–Aguascalientes, entre otros.
6. Regulación y Implementación: La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) y la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario estarán a cargo de la regulación y la implementación del decreto.
7. Fecha de Entrada en Vigor: Se espera que entre en vigor el día de su publicación en el Diario Oficial de la Federación, con la intención de que sea publicado el próximo 20 de noviembre.

Este anteproyecto refleja la voluntad del Gobierno para expandir y mejorar los servicios ferroviarios en México, permitiendo a las empresas concesionarias de trenes de carga diversificar sus actividades hacia el transporte de pasajeros en ciertas rutas prioritarias.