Subsidios al Transporte Público en AMBA: Inversión de más de $8.000 Millones
El Gobierno Nacional ha anunciado la asignación de más de $8.000 millones en subsidios para el transporte público en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) durante el mes de noviembre. Esta decisión responde a la realidad de que la tarifa prom
El Gobierno Nacional ha anunciado la asignación de más de $8.000 millones en subsidios para el transporte público en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) durante el mes de noviembre. Esta decisión responde a la realidad de que la tarifa promedio cubre apenas el 10% del costo del pasaje, según lo establecido en la Resolución 615/2023 del Ministerio de Transporte, publicada hoy en el Boletín Oficial.
Costo por Kilómetro y Compensación Estatal
La resolución revela que el costo por kilómetro de los servicios de transporte de pasajeros en la región metropolitana asciende a $1.143,20. Con un estimado promedio de 24.227.000 pasajeros y una cantidad transportada por kilómetro de 3,09, la tarifa promedio se calcula en $369,87. Dado que el pasaje promedio a pagar es de $37,94, cercano al 10% del valor del pasaje, la compensación estatal asciende a $7.968 millones en noviembre y se proyecta a $8.300 millones en diciembre.
Renuncia al Subsidio: Opción para Algunos Usuarios
En localidades con servicios ferroviarios y que no cuenten con la tarjeta SUBE, los usuarios pueden optar por renunciar al subsidio al momento de adquirir el pasaje. Aquellos que elijan esta opción pagarán la tarifa completa: $700 en colectivo y $1100 en tren. Sin embargo, esta decisión implica la pérdida de acceso al descuento del Atributo Social Federal y la RED SUBE, así como a otros Atributos Locales definidos por las jurisdicciones que utilizan la SUBE.
Procedimiento para la Renuncia al Subsidio
Para aquellos que deseen renunciar al subsidio, el procedimiento implica tener una tarjeta SUBE registrada. El trámite se realiza a través de la web, donde los usuarios completan un formulario indicando las tarifas sin subsidio para trenes y colectivos urbanos. En una primera etapa, también podrán solicitar pagar la tarifa plena sin subsidio directamente a los conductores de colectivo.
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